Vos vélos !!!

Rappel du premier message :

Je fais un petit post pour que chacun présente son bike et je sais que sur cheptain il y a de belle monture qui se promène donc allez y.

c'est entrain de revivre doucement mais chut......

foxman446 a écrit:

c'est entrain de revivre doucement mais chut......

La Dh était vraiment top, j'espère qu'elle va être refaite...

celle du fond est en court, y'a deja quelques variantes en construction et un big air, y'aura moyen de se mettre des gros vols en toute sécurité vu que c'est un kick qui est construit en haut d'une pente et que la reception va etre dégagé et bien large

Enfin pris le temps de faire une tof du bike ce matin (après une bonne session de gavade au Salève) :



de la ouferie ce bike ça fonctionne du tonnerre!
la DH40 risque bien d'être remplacée par une Boxxer World Cup, et j'aimerais bien l'alléger au niveau des roues (pour faire mon routard), celles là pèsent le poids d'un âne mort...
Ceci dit déjà dans cette configue le bike est putain de joueur et d'une maniabilité tip top :D

grossemeumeu a écrit:

Enfin pris le temps de faire une tof du bike ce matin (après une bonne session de gavade au Salève) :



de la ouferie ce bike ça fonctionne du tonnerre!
la DH40 risque bien d'être remplacée par une Boxxer World Cup, et j'aimerais bien l'alléger au niveau des roues (pour faire mon routard), celles là pèsent le poids d'un âne mort...
Ceci dit déjà dans cette configue le bike est putain de joueur et d'une maniabilité tip top :D

C'est vrai qu'il à l'air sympa ce bike, en tout cas bien plus que les anciens dh team !
Pour la wolrd cup cette fourche est une ouferie, bien que je n'aime pas les doubles-tés, mais c'est une bonne solution pour faire perdre du poids à ton bike !
Les roues tu compte mettre un petit montage perso ?

pierroleloup a écrit:

C'est vrai qu'il à l'air sympa ce bike, en tout cas bien plus que les anciens dh team !
Pour la wolrd cup cette fourche est une ouferie, bien que je n'aime pas les doubles-tés, mais c'est une bonne solution pour faire perdre du poids à ton bike !
Les roues tu compte mettre un petit montage perso ?

c'est pas trop pour le poids que je veux changer la fourche (bien que je gagne 300 gr. c'est pas négligeable), mais pour le fonctionnement, la DH40 est trop dure je trouve, donc soit je change le ressort (m'enfin ressort titane.... :affraid: ) soit je la revends et je prends une Boxxer qui me tente grandement.
Pour les roues l'idéal serait que les Deemax 2008 ne sortent pas qu'en jaune car ce sera de la ouferie également (mais les roues jaunes je suis pas fan...)
mais en attendant les roues resteront comme ça et je verrais ce changement plus tard, c'est quand même encore les assedic qui me paient...

c'est vraiment un super vélo il est super bien en weeling.... je ne peut que l'essayer dans cette condition a mon mag, c'est quoi la taille? et aussi c'est quoi la potence???? hein dit c'est quoi?

foxman446 a écrit:

c'est vraiment un super vélo il est super bien en weeling.... je ne peut que l'essayer dans cette condition a mon mag, c'est quoi la taille? et aussi c'est quoi la potence???? hein dit c'est quoi?

Moi je dirais une spank ...

pierroleloup a écrit:

foxman446 a écrit:

c'est vraiment un super vélo il est super bien en weeling.... je ne peut que l'essayer dans cette condition a mon mag, c'est quoi la taille? et aussi c'est quoi la potence???? hein dit c'est quoi?

Moi je dirais une spank ...

ouai.... c'est pas faux.... :lol!: allez j'y vais de mon sens de l'observation naturel.... euh dirait que les poignées aussi sont des spank

Taille S (16.5)
Potence Spank
Grips Spank (c'était un coups de fashion victim mais c'était pas une bonne idée... ça reste pas blanc longtemps! LOL! - et puis ils sont chers, je dois recevoir des Planet'x qui sont strictement identiques et qui coûtent 10€ de moins... 16 contre 26.......)

la Potence est sympas, par contre elle mériterait d'être plus légère (enfin à 49€ le bout faut pas trop espérer non plus )
par contre les cintres Spank relevés de 30mm ont un shape vraiment sympas (les 50mm sont trops relevés à mon goût...)

les grips planet X sont vraiment bien... c'est quoi deja le nom de boite qui commercialise spank? tu le trouve pas un poil court en taille S? j'ai longtemp hésité avec le M

foxman446 a écrit:

les grips planet X sont vraiment bien... c'est quoi deja le nom de boite qui commercialise spank? tu le trouve pas un poil court en taille S? j'ai longtemp hésité avec le M

j'aime les petits vélos
la taille me convient parfaitement :)

C'est B.S.Trading qui distribue SPANK, ainsi que Atomlab, Azonic....

déjà tu me pique mon exclusivité de bike, aprés tu joue la faschion victime et là tu veux me prendre mon idée de changement de fourchette????????
enfoiré

ce bike en S est vraiment super joueur et ma bedaine s'en accomode plustot bien. reste qu'on a l'aire malin tous les deux avec le même bike lol

washingratoon a écrit:

ce bike en S est vraiment super joueur et ma bedaine s'en accomode plustot bien. reste qu'on a l'aire malin tous les deux avec le même bike lol

facile pourtant de faire la différence : un qui roule et un qui se traîne... LOL!!

aprés des moid a rouler sur des bréles de nains, j'ai enfin retrouver un vélo enfin un truc avec des roues et deux pédales....
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ben desolé detre plus ignorant que vous mais c'est quoi la marque du bike de foxman446 ?
POur vous c'est evident mais moi......sinon comme velo classe le intense socom FRO a 3000 euro le cadre comme velo de dentiste sa se pose la....

GIANT

Glory...

1...

Le Top...

merci

mais il sachete sur mesure le bike ? parce que lun la fourche c une fox double té et lotre un marzochi simple té et pui sur lun y a pa dinscription....

t'es pas très perspicace comme gas...
ni très malin...

jette un oeil à : http://www.giant.fr
ça devrait répondre à tes questions.......

et la position de pilotage a lair differente le bleu il est vachement plus bas !!!

ben surtou novice