Pump Track ?...

Rappel du premier message :

Ca vous dit de se faire une petite pump track sur le spot ?
Pour ceux qui ne savent pas à quoi cela ressemble une pumptrack et bien c'est ça:

https://www.youtube.com/watch?v=dR2jNIY0Uyw

https://www.youtube.com/watch?v=kzEUO0ZFA2M

Le but du jeux c'est de faire le tour de la piste sans donner le moindre coup de pédales !
L'avantage c'est que c'est super physique, ça bosse la technique et ça prend pas monstre de place, bon je vous l'accorde celle de la vidéo est énorme, mais on peux faire beaucoup plus petit en taille et tout aussi fun !

En voila une plus petite

https://www.youtube.com/watch?v=AiH3C2UbPi0

Vu que la quéquette ne tiens plus debout pourquoi ne pas la virer et creuser entre l'épingle du virage là ou est l'actuelle arrivée de la quéquete...

sa a l air trop cool sa

eh... pas con, ça serait sympa un départ depuis au dessus du virage, qui plonge doucement sur la pumptrack... comme ça t'es lancé et c'est porti !!! un peu de bois au début, de la terre quasi partout. Limite un module en bois qui fasse pas perdre de vitesse

Pumptrack...YABONNNNNN

http://www.bikepasa.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1909&highlight=

Par contre ce genre de conasserie à 2 à l'heure c'est pas mal non plus (mais bon c'est hors sujet) :

http://arfreeriders.com/?p=29

http://ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=191203

Ohh bah merdouille je crois que j'ai la même source que Pierrot

y'aurais aussi je propose juste le step up de la dh1 a refaire je verrais bien un step up step up step down..... avec une sorte de langue histoire de casser la vitesse... je sais que j'aurais du poster dans le planning dh, mais je propose l'idée? qu'en pensez vous?

pump track avec un vélo de 22 kg et des suspension de gros cochon ça donne quoi ????

rom' a écrit:

y'aurais aussi je propose juste le step up de la dh1 a refaire je verrais bien un step up step up step down..... avec une sorte de langue histoire de casser la vitesse... je sais que j'aurais du poster dans le planning dh, mais je propose l'idée? qu'en pensez vous?

T'as vu la vierge!! y a rien a modifier sur cette trace, c'est un mythe !!!

wile a écrit:

pump track avec un vélo de 22 kg et des suspension de gros cochon ça donne quoi ????

C'est plus physique mais ça le fait aussi !

wile a écrit:

pump track avec un vélo de 22 kg et des suspension de gros cochon ça donne quoi ????

un billard aussi plat que Jane Birkin

j'préfère les courbes de Rom'

Jam' a écrit:

j'préfère les courbes de Rom'

:lol!:

j'aime beaucoup cette idée, c'est vrai qu'en gros tout mou ça doit pas etre évident, nan je parle du vélo, pas de Romu'

pour ma part, j'ai eu une idée pour un module à mettre devant la carrière, j'vous fait un dessin histoire d'imaginer l'ensemble !

Mais t'es barge...

remarque faut un vélo pour le rider ton projet...
Ca va passer du statut de projection mentale à réalisation rapide vu que t'as les mains libres (j'dis ça mais doudou est ptete là...)

bienvu pour doudou

mais quand meme sacrément envie de ce nouveau module, ah ah !

voici plus ou moins l'idée

Ouais chuis sur qu' ca passe sur l'petit plateau...

lbf a écrit:

voici plus ou moins l'idée

Ggggggggnnnnnnnnnnnnnnnn...........Pfiouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu...................................
Craaaaaaaaaaaaaaacccccccccccckkkkkkkkkkkkkkkkkk...........
Sppllllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssssssssssssssssssshhhhhhhhhhhhhhhhhhhh


Engros faudra être sacrément burner pour le rider mais c'est clair que ça peu faire des belles images !

ouais pierro, pareil que toi... un truc que je ferai jamais, je pense tout à coup aux images de celui qui va se ruiner dessus

Bon avec tout ce taff, j'ai mon excuse pour pas rouler ceweek-end moi :lol!:

quand t'as parlé d'un truc à mettre sur la carrière j'ai pensé à quasiment la même chose.
sauf que j'imaginais un kick tout con, incurvé classique.
faut faire le truc de façon à arriver en haut de la plate forme avec une vitesse des plus réduites.

à la limite il faut d'abord mettre le module sur une zone plate pour les essais. une fois bien connu tu le fous dans la carrière.
En soit c'est pas plus ouf que de sauter un step up et que de se laisser tomber dans la carrière, faut juste que les deux s'enchaînent sans problème en cours de route....... LOL!

Heuuuu Vision 360°....la salive m'en tombe du bec

http://www.campwoodward.com/VR_east/BigDirt/Lg_BigDirt.mov

http://www.campwoodward.com/VR/indoor_street_center/Hangar18CenterPiece_lg.mov

grossemeumeu a écrit:

quand t'as parlé d'un truc à mettre sur la carrière j'ai pensé à quasiment la même chose.
sauf que j'imaginais un kick tout con, incurvé classique.
faut faire le truc de façon à arriver en haut de la plate forme avec une vitesse des plus réduites.

Si tu veux arriver avec le moins de vitesse possible sur la plate forme dans ce cas il ne faut pas le faire en pente dés le début, il faut laisser une plate forme plate histoire de se stabiliser et après faire un plan incliné qui te jette dans laa carrière.
La manière dont la dessiner Dam' fait que tu ne peux pas ralentir sur la plate forme donc bien galère pour arriver à la bonne vitesse...

Je pense que ce shéma me paré plus raisonable ...




Si l'on peux parler de "raisonable" ...
mieux vaut pas se toler c'est sur ... :lol!:

Mais si il faut un ouf pour l'essayer, j'en connais bien un ... :twisted:

pierroleloup a écrit:

grossemeumeu a écrit:

quand t'as parlé d'un truc à mettre sur la carrière j'ai pensé à quasiment la même chose.
sauf que j'imaginais un kick tout con, incurvé classique.
faut faire le truc de façon à arriver en haut de la plate forme avec une vitesse des plus réduites.

Si tu veux arriver avec le moins de vitesse possible sur la plate forme dans ce cas il ne faut pas le faire en pente dés le début, il faut laisser une plate forme plate histoire de se stabiliser et après faire un plan incliné qui te jette dans laa carrière.
La manière dont la dessiner Dam' fait que tu ne peux pas ralentir sur la plate forme donc bien galère pour arriver à la bonne vitesse...

le plan incliné directe c'est tout l'intéret du module justement
la vitesse sur ce plan incliné à la limite tu t'en fous tant que t'arrive à ralentir un minimum après avoir atterie.
en fait contrairement au fait de gaper la carrière où la vitesse t'envoie plus ou moins loin en partant d'une assiette horizontale, la plate forme inclinée t'envoie directe dans la bonne inclinaison, et logiquement à peu près quelle que soit ta vitesse tu atteriras toujours plus ou moins au même endroit...
je ne sais pas si c'est clair ce que je raconte m'enfin...

de plus la plate forme à plat c'est quand même un coups à rebondir en atterissant à cheval, et ça au dessus de la carrière... c'est pas bon! :affraid:

grossemeumeu a écrit:

pierroleloup a écrit:

grossemeumeu a écrit:

quand t'as parlé d'un truc à mettre sur la carrière j'ai pensé à quasiment la même chose.
sauf que j'imaginais un kick tout con, incurvé classique.
faut faire le truc de façon à arriver en haut de la plate forme avec une vitesse des plus réduites.

Si tu veux arriver avec le moins de vitesse possible sur la plate forme dans ce cas il ne faut pas le faire en pente dés le début, il faut laisser une plate forme plate histoire de se stabiliser et après faire un plan incliné qui te jette dans laa carrière.
La manière dont la dessiner Dam' fait que tu ne peux pas ralentir sur la plate forme donc bien galère pour arriver à la bonne vitesse...

le plan incliné directe c'est tout l'intéret du module justement
la vitesse sur ce plan incliné à la limite tu t'en fous tant que t'arrive à ralentir un minimum après avoir atterie.
en fait contrairement au fait de gaper la carrière où la vitesse t'envoie plus ou moins loin en partant d'une assiette horizontale, la plate forme inclinée t'envoie directe dans la bonne inclinaison, et logiquement à peu près quelle que soit ta vitesse tu atteriras toujours plus ou moins au même endroit...
je ne sais pas si c'est clair ce que je raconte m'enfin...

de plus la plate forme à plat c'est quand même un coups à rebondir en atterissant à cheval, et ça au dessus de la carrière... c'est pas bon! :affraid:

Tu as été clair, je ne voyais pas les choses comme ça mais c'est vrai en y repensant que c'est plus logique.
Ceci dit pour repiquer dans la pente de la plate forme, il faudra y aller